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打印 中國(guó)造船企業(yè)最近積極進(jìn)行新船接單。去年由于撤單交付延遲等，2011 年以后交付量急劇減少，為了填補(bǔ)空白并增加建造量，中國(guó)此次接單攻勢(shì)不小。
據(jù)媒體報(bào)道，位于南京的金陵造船廠本月中旬從中國(guó)的中通集團(tuán)以每艘5,000 萬(wàn)美元承接了8艘散貨船訂單。這是10 月以后首次簽訂的中型散貨船合約，交付期為2011 年。于此同時(shí)大連船舶重工也從中國(guó)國(guó)營(yíng)石油公司石化集團(tuán)承接了Jack Up 鉆塔訂單。中國(guó)造船廠首先從本國(guó)船東開(kāi)始接單，從立即訂造的可能性較高的船舶著手，保證訂單量。 價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，最近大型造船企業(yè)逐漸以VLCC 和好望角型散貨船為主展開(kāi)了接單攻勢(shì)。（來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)）
