據(jù)報(bào)道，目前全球有四分之一的汽車(chē)運(yùn)輸船因?yàn)榇g問(wèn)題而面臨拆解。這批汽車(chē)運(yùn)輸船多數(shù)建造于1978年至1988年間。由于汽車(chē)銷(xiāo)售不景氣，汽車(chē)運(yùn)輸需求下降，部分老舊運(yùn)力將被迫退出航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。日本郵船已表示，將考慮把旗下老舊汽車(chē)運(yùn)輸船送去拆解。目前日本郵船經(jīng)營(yíng)著120艘汽車(chē)運(yùn)輸船，其中有不少運(yùn)力船齡在25-35年。這些老舊汽車(chē)運(yùn)輸船的裝運(yùn)規(guī)模在700-5000輛。此外，禮諾航運(yùn)和華倫威爾森也表示，考慮拆解部分老舊運(yùn)力。專(zhuān)家預(yù)計(jì)，目前全球大約有200艘船齡偏大、油耗高的汽車(chē)運(yùn)輸船面臨拆解。來(lái)源：中國(guó)船舶信息中心
返回
打印