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打印 當外經(jīng)貿企業(yè)協(xié)會的工作人員傅智業(yè)了解到浙江正和船舶有限公司被省經(jīng)信委批準設立省級技術中心而需要大量的技術力量時，馬上與浙江海洋學院船舶工程學院進行了聯(lián)系。10月9日，在傅智業(yè)同志陪同下，船舶工程學院院長謝永和親自帶隊去地處冊子島的正和公司廠，與公司總經(jīng)理徐才中和有關技術負責人進行了洽談。經(jīng)洽談，雙方認為，各方都有許多長處可以互補：船舶工程學院擁有許多造船科研的硬件設施，如船模試驗池及各種配套試驗裝置，也有許多造船用的技術軟件和管理軟件，可以提供給企業(yè)科研，還有許多造船方面的教授專家，可為船企作技術指導；正和造船有許多學院所不具有的長處，如市場、需求信息、項目實施以及費用的支持等。如果雙方聯(lián)合搞科研，就能優(yōu)勢互補，實現(xiàn)資源共享，促進船企升級，促進產(chǎn)品提升。
經(jīng)過多次協(xié)商，11月9日，雙方簽訂了企?？萍己献鲄f(xié)議，決定充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，聯(lián)合攻關，申報科技項目，解決技術難題，對船舶市場的船型需求進行調研、船舶概念設計、詳細設計、生產(chǎn)設計等。同時對船舶EEDI（船舶設計的能效指數(shù)）、GBS（船舶建造目標型規(guī)范）、HSR（船舶結構協(xié)同規(guī)范）等新的國際規(guī)范和標準進行宣貫，實施前期準備工作，并向全市同業(yè)進行推廣指導。
目前，雙方計劃研發(fā)的具體內容是：１、在三大常規(guī)船訂單大量減少的情況下，開展特種船、海工輔助船研究，目前正和造船以三沙市的需求為依托，進行海水淡化船、混凝土加工船、垃圾處理船及各種鋼結構裝置進行研發(fā)，以滿足三沙市的生產(chǎn)、生活需求。對海洋工程要謹慎進入，要從淺水海工平臺及海工輔助船研發(fā)與試生產(chǎn)著手，在保證質量與安全的前提下逐步深入；２、對海洋開發(fā)的新裝置進行前期資料收集及調研工作，例如海洋能源的開發(fā)利用及采集裝置等；３、對遠洋漁船進行生產(chǎn)性研究，摸索出科學的建造模式，以提高建造質量，節(jié)約建造成本，縮短建造周期，減少運費成本支出；４、對海上、陸上使用的鋼結構裝置予以充分關注，逐漸將其納入船廠建造產(chǎn)品的范疇中。
協(xié)議商定，企?？蒲腥藛T一星期聯(lián)合辦公一天，對一星期來研發(fā)內容進行交流和進度跟蹤。隨著項目的推進，今后將在定海設立獨立的辦公地點，成立專門的獨立法人的科研機構。(舟山市外經(jīng)貿企業(yè)協(xié)會)
